Tách 7,1km qua Bình Phước khỏi cao tốc TPHCM – Chơn Thành

Theo đó, Bộ GTVT cho biết UBND tỉnh Bình Phước có văn bản số gửi UBND tỉnh Bình Dương thống nhất kiến nghị Thủ tướng cho phép tách khoảng 7,1 km dự án đường cao tốc TP.HCM – Chơn Thành trên địa phận tỉnh Bình Phước thành dự án độc lập.

Sau đó, ngày 25/5, UBND tỉnh Bình Phước có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ nêu vấn đề trên. Như vậy, phương án tách 7,1 km thành dự án độc lập để triển khai đã có ý kiến thống nhất của các địa phương.

Về nguồn vốn để bảo đảm thực hiện dự án, Bộ GTVT cho rằng Bộ Kế hoạch và Đầu tư cơ bản thống nhất báo cáo Chính phủ chủ trương bố trí khoảng 5.000 tỉ đồng cho toàn bộ dự án cao tốc TP.HCM – Chơn Thành, trong đó có 1.000 tỉ đồng hỗ trợ cho đoạn 7,1 km trên địa bàn tỉnh Bình Phước.

Ngày 25/5, UBND tỉnh Bình Phước báo cáo đang hoàn thiện báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án để trình HĐND tỉnh quyết định chủ trương đầu tư tại kỳ họp giữa năm 2023.

Tác động thiết thực đến tiến độ triển khai dự án

Trên cơ sở đó, Bộ GTVT cho rằng việc tách đoạn qua tỉnh Bình Phước thành dự án độc lập sẽ lợi thế hơn do huy động được nguồn lực tham gia của địa phương, bảo đảm thuận lợi trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và chủ động nguồn cung cấp vật liệu để thực hiện dự án. Đồng thời nâng cao hiệu quả tài chính, tính hấp dẫn đầu tư theo phương thức PPP đối với đoạn qua tỉnh Bình Dương.

Ngoài ra, về việc tách giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập đối với đoạn qua tỉnh Bình Dương, theo Bộ GTVT, ngày 9/5, UBND tỉnh Bình Dương đề xuất phương án tách công tác giải phóng mặt bằng đoạn qua tỉnh với tổng chi phí khoảng 7.388 tỉ đồng thành dự án độc lập và triển khai theo hình thức đầu tư công; đối với cấu phần xây dựng còn lại triển khai theo phương thức PPP với sơ bộ tổng mức đầu tư 8.808 tỉ đồng.

Cũng trong nội dung này, ngày 31/5 UBND tỉnh Bình Dương cho rằng việc tách giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập sẽ giúp địa phương chủ động thực hiện, đảm bảo thuận lợi cho công tác triển khai dự án BOT, khi hoàn thành thủ tục lựa chọn nhà đầu tư thì công tác giải phóng mặt bằng cũng đã cơ bản hoàn thành, đồng thời phù hợp với quy định của Luật Đầu tư công.

Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị UBND tỉnh Bình Dương xem xét, rà soát kỹ lưỡng, hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án theo quy định của pháp luật về đầu tư công, đầu tư PPP và các quy định pháp luật liên quan, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định…

Tiến độ dự án cao tốc TPHCM – Chơn Thành Tháng 6/2023

Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn 2050, tuyến cao tốc TP.HCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành có điểm đầu tại đường Vành đai 3 TP.HCM, điểm cuối tại Chơn Thành (Bình Phước), chiều dài khoảng 68,7 km, quy mô 6 làn xe, tiến trình đầu tư trước năm 2030.

Với đề xuất này, dự án cao tốc TPHCM – Bình Phước sẽ được rút ngắn xuống còn khoảng 60km. Đồng thời, với động thái tách thành những dự án độc lập sẽ giúp các địa phương tự chủ trong quá trình triển khai. Tuy nhiên, nhiều khả năng thời gian thông xe toàn tuyến sẽ có nhiều tác động ở mỗi địa phương. Dự kiến, đoạn qua tỉnh Bình Phước khoảng 7,1km sẽ được triển khai trước và chờ đấu nối.

Trên đây là bài viết cập nhật thông tin về dự án cao tốc TPHCM – Chơn Thành cũng như cập nhật mới nhất về tiến độ dự án. Để nhận những thông tin mới nhất hoặc giải đáp những thắc mắc, vui lòng liên hệ với chúng tôi.

SÀN GIAO DỊCH BẤT ĐỘNG SẢN HDREAL HOLDINGS

Địa chỉ: 678 Đại lộ Bình Dương, P. Hiệp Thành, TP. Thủ Dầu Một, Bình Dương

Hotline: 1900 636136

Email: hdreal.info@gmail.com